Se você tem exatamente R$ 87.000 na mão, a boa notícia é que dá para comprar muito mais do que um carro comum. A má notícia? Nessa faixa, a escolha certa depende menos do preço e mais do seu perfil, da manutenção e da coragem para encarar um projeto. Para ajudar, separei 5 modelos bem diferentes, cada um com uma proposta, um risco e um nível de prazer ao volante.
Agrale MARRUÁ AM 150 2.8 CD TDI Diesel 2011 — R$ 86.266,00
O Marruá é o oposto de carro delicado: é um tanque brasileiro pensado para trabalho pesado, estrada ruim e uso fora de asfalto. O ponto forte é a robustez mecânica e a vocação off-road. O ponto fraco é claro: conforto simples, consumo e manutenção especializada. Para quem quer um utilitário raiz, ele entrega personalidade de sobra.
32% — robusto, mas exige cuidado com uso e peças.
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V 2001 — R$ 86.287,00
Se a ideia é emoção, o Alfa Romeo 166 ainda seduz. O V6 é o grande destaque: som bonito, dirigibilidade refinada e visual clássico de executivo italiano. Em contrapartida, por ser um importado antigo, a manutenção pode ser mais cara e a disponibilidade de peças exige paciência. É compra de entusiasta, não de racional.
84% — charme alto, risco alto e manutenção sensível.
Audi A4 1.8 Tip./ Multitronic Turbo 2016 — R$ 86.741,00
Entre os candidatos, é um dos mais equilibrados para uso diário. O Audi A4 entrega acabamento premium, bom pacote de tecnologia e imagem forte. O motor 1.8 turbo agrada, mas a transmissão Multitronic pede histórico impecável de manutenção. Se estiver bem cuidado, pode ser a escolha mais sofisticada e utilizável da lista.
56% — premium usável, mas com atenção à transmissão.
BMW X5 Security 4.8is 4×4 V8 32V 355cv Aut. 2010 — R$ 86.054,00
Essa BMW é para quem quer presença, desempenho e exclusividade. A versão Security chama atenção pela proposta diferenciada, mas também por custos elevados, peso maior e manutenção que pode assustar. O V8 oferece força de sobra, porém é o típico carro que cobra caro para manter tudo em ordem. É sonho de garagem e desafio de bolso.
73% — exclusividade cara, ideal só com manutenção exemplar.
Chrysler TOWN & COUNTRY Limited 3.8 /3.6 V6 Aut. 2013 — R$ 86.280,00
Para família, espaço e conforto, a Town & Country é uma opção difícil de ignorar. A minivan oferece cabine ampla, versatilidade e pegada de luxo americano. O lado negativo é o consumo, o tamanho e a necessidade de manutenção preventiva em dia. É ótima para viajar com conforto, mas não para quem quer economia máxima.
47% — confortável e prática, com manutenção que merece atenção.
Resumo rápido: se você quer racionalidade, o Audi A4 tende a ser o melhor equilíbrio. Se busca aventura, o Agrale Marruá faz sentido. Para emocionar, o Alfa Romeo 166 é o mais apaixonante. Se a prioridade é status e força, a BMW X5 chama atenção. E se a ideia é espaço com conforto, a Chrysler Town & Country entrega muito.
FAQ
Vale a pena comprar carro premium nessa faixa?
Sim, desde que você aceite custos maiores de manutenção, seguro e peças. O barato na compra pode sair caro depois.
O preço da FIPE é o valor final?
Não. A FIPE é só uma referência. O valor real pode variar conforme estado, quilometragem, versão, histórico e região.
É melhor comprar um carro mais novo ou um mais antigo e completo?
Depende do seu objetivo. Mais novo tende a exigir menos dor de cabeça; mais antigo pode oferecer mais carro pelo dinheiro, mas cobra cuidado dobrado.
Atenção: além do valor do carro, reserve orçamento para transferência, registro, IPVA, seguro e uma revisão preventiva. A idade do veículo impacta diretamente a manutenção, então vale checar histórico, documentação, possíveis passagens por leilão e evitar golpes. E lembre-se: o preço citado é apenas um indicativo pela tabela FIPE, podendo variar no valor final.