Se você procura um sedã premium com desempenho forte, acabamento refinado e presença de sobra, a BMW 528iA 2013 merece entrar no seu radar. Neste guia, você confere a tabela FIPE, os principais destaques do modelo e o que observar antes de fechar negócio.
Qual é o valor FIPE da BMW 528iA 2013?
De acordo com a consulta base de 02/04/2026, a BMW 528iA 2013 está cotada em R$ 95.014,00. Esse é o preço de referência do mercado, mas pode variar conforme região, estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção e opcionais.
Por que a BMW 528iA 2013 chama atenção?
O grande apelo deste modelo está no equilíbrio entre conforto executivo e desempenho acima da média. O motor 2.0 turbo entrega respostas rápidas, enquanto o conjunto da Série 5 reforça a sensação de carro sofisticado para uso diário e viagens.
Pontos fortes do modelo
- Motor 2.0 turbo com 245 cv
- Câmbio automático com trocas suaves
- Direção precisa e comportamento dinâmico exemplar
- Acabamento interno premium
- Boa imagem de mercado entre sedãs de luxo usados
Ficha técnica básica da BMW 528iA 2013
- Ano: 2013
- Motor: 2.0 Turbo 16V
- Potência: 245 cv
- Portas: 4
- Transmissão: automática
- Categoria: sedã premium
Vale a pena comprar uma BMW 528iA 2013?
Para quem busca um sedã de luxo com desempenho forte e experiência de condução superior, sim — desde que o carro tenha manutenção em dia. Em modelos premium, o barato pode sair caro se houver histórico de revisões negligenciadas. Por isso, vale priorizar unidades com laudo cautelar, notas de serviço e procedência clara.
Na prática, a BMW 528iA 2013 costuma atrair quem quer subir de nível sem abrir mão de conforto, tecnologia e uma condução mais envolvente. Se bem cuidada, pode ser uma compra muito interessante dentro da faixa de preço atual.
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE da BMW 528iA 2.0 Turbo 16V 245cv 4p 2013?
A tabela FIPE base em 02/04/2026 é de R$ 95.014,00, podendo variar conforme o estado do veículo e o mercado local.
A BMW 528iA 2013 é econômica?
Por ser um sedã premium turbo, o consumo não é seu principal destaque. O foco está mais em desempenho e conforto do que em economia.
A manutenção da BMW 528iA 2013 é cara?
Sim, como todo carro premium, a manutenção tende a ser mais alta que a de modelos convencionais. O ideal é comprar uma unidade bem revisada.
Esse modelo tem boa revenda?
Tem boa procura no segmento de seminovos premium, especialmente quando apresenta histórico completo de manutenção e boa conservação.
Vale mais comprar pela FIPE ou pelo estado do carro?
O estado do carro pesa muito. Em veículos premium, um exemplar acima da média pode valer mais do que a FIPE, enquanto um mal cuidado deve custar menos.